jueves, 31 de enero de 2013

¿Plan PIVE para motos? ¿ Y por qué no?

La pregunta es sencilla, al igual que el gobierno lanza un plan -a costa del erario público- para la compra de un coche nuevo entregando uno "viejo", no entiendo por qué no se lanza uno para la adquisición de una moto.
El ministro Soria ha indicado: "El plan PIVE cuenta con una dotación de 150 millones de euros, entrará en vigor el próximo lunes, 4 de febrero. que realizó estas declaraciones en la inauguración del nuevo centro logístico de Toyota en Illescas (Toledo), apuntó además que el nuevo Plan PIVE incluirá vehículos familiares de seis plazas o más, y confirmó que se reduce de doce a diez años la antigüedad del vehículo que se entrega para achatarramiento."
Fuente: Plan PIVE ministro Soria

Además, consultando otra página web: "Hasta ahora el Plan PIVE también cubría la eventualidad de renovación de vehículos comerciales ligeros, siempre y cuando estos tuvieran una antigüedad superior a los diez años. El renovado Plan PIVE ampliará el espectro de vehículos a achatarrar para incluir a aquellos con al menos siete años de antigüedad.
Por si no fuera poco se introducirá un nuevo plan de ayudas, denominado Plan Prima Aire, que pretende subvencionar también a todo tipo de furgonetas. Su dotación inicial será de 40 millones de euros y su objetivo, además de la renovación del parque automovilístico, es el de ofrecer un pequeño respiro para la industria del automóvil en nuestro país, puesto que recordemos que buena parte de las furgonetas que se matriculan en nuestro país son de producción nacional."
diariomotor Plan PIVE

Y aquí la actualización: Plan PIVE actualización



Es decir, que si lo que quieren es reactivar la compra de coches y de furgonetas, ¿por qué nos dejan de lado? Una ayuda económica puede ser una buena ocasión para modernizar el parque motociclista español, las motos tienen ventajas indudables sobre los coches, sobre todo en las contaminadas y congestionadas grandes ciudades, y una ayuda para vender una moto vieja y poder modernizarte puede venir requetebien. No estoy en contra del plan, no me parece mal -aunque me toca un poco las narices que se haga a costa de mis impuestos, pero como tantas otras cosas- pero al menos que no de discrimine así a las motos.

Por supuesto, no es la excusa para cambiar de moto -no la cambio por nada ahora mismo, estoy encantado con mi "Charo"- pero habrá potenciales compradores que se echen para atrás por el dinero y quizá una ayuda así, más un descuento por parte del fabricante o del concesionario les animen a cambiar de moto.
Más, si se compra una moto eléctrica. Además, tenemos en España productos bastante buenos en ese sentido.

Vamos, creo.

miércoles, 30 de enero de 2013

Paseo corto pese a la crisis.

Los hospitales públicos deben a las farmacéuticas 3.200 MM €, la economía de EEUU se contrae un 0.1% en el último trimestre, Google sólo tributa un 5% por sus beneficios fuera de EEUU -esta la voy a repetir porque me parece que no ha quedad claro- Google sólo tributa un 5% por sus beneficios fuera de EEUU, Gallardón justifica el indulto a un "kamikaze" -léase sinvergüenza- que mató a una persona en Alzira. Es 29 de enero, y hace un buen día de sol y altas temperaturas, así que visto lo visto y leído lo leído tengo que salir de casa a dar una vuelta, no aguanto más.
Almu está trabajando así que será un paseo muy cortito, más un desahogo que otra cosa, pero lo necesitaba.

Así que me he acercado a Navacerrada y Cotos, para "catar" un poco la nieve y montar un rato en moto, que aparte de los recados que hago por Madrid, hacía tiempo que no salía por ahí.
Han sido sólo un par de horas, pero muy bien aprovechadas y escuchando a Muse y The Killers, de fondo el ronroneo del "2 en V" de mi moto, y el sol, han merecido cada minuto de ellas.
Además, la moto con sus 179.000 km. va como un reloj, le he dado algo de gas subiendo y responde muy bien.

¡¡¡Preciosa!!!




domingo, 27 de enero de 2013

El Dakar y la fotografía ¿Qué más se puede pedir?

Interesante artículo:
como-ganar-la-mejor-foto-del-dakar-y-no-morir-en-el-intento/

Premio Emilie Poucan 2013, Frederic Le Floc’h, fotógrafo de la agencia DPPI

Premio Emilie Poucan 2012, Cézaro de Luca, fotógrafo de la agencia EFE




lunes, 21 de enero de 2013

Rally Dakar 2013. Final de carrera

LO MEJOR DEL RALLY EN COCHES.

EN MOTOS...

Y EN CAMIONES Y QUADS


domingo, 20 de enero de 2013

Rally Dakar 2013. Etapa 14 y última

Desde los últimos días asistimos a una clasificación bastante clara en la primera posición en todas las categorías y algo de movimiento y emoción en los demás peldaños del podio.

Así, en motos el parisino Cyril Despres ha ganado su quinto Dakar, haciendo una carrera de menos a más, con paciencia, sin cometer errores y nadando y guardando la ropa, algo que se le da muy bien. Posiblemente de haber corrido Marc Coma, otro gallo le hubiera cantado, o quizá no. El francés conoce bien la carrera, sabe que la táctica a seguir es esperar que los rivales cometan errores y saber cuándo dar gas, el resto es historia. No se ganan cinco carreras como ésta de casualidad.

En los demás peldaños del podio, tenemos a un Rubén Faría, que ha hecho un trabajo encomiable protegiendo la espalda de Cyril y ha conseguido la mejor posición en un Dakar de un portugués. Tercero quedó la gran esperanza sudamericana, Francisco "Chaleco" López, que se vió obligado a cambiar de motor en la etapa previa ya que la moto se había quedado con cuatro marchas -penalización de 15 minutos para él- y se vió obligado a darlo todo ayer para evitar la sombra del eslovaco Iván Jakes, que le seguía a minuto y medio escaso.

Así la clasificación general queda como sigue:
Etapa-14/clasificacines/general-motos.html

En quads, el dominio del vencedor también ha resultado impresionante. Finaliza tercero en la última especial, que se ha adjudicado el sudafricano Sarel van Biljon, su tercera victoria en 2013. Marcos Patronelli gana su segundo Dakar, después del de 2010, igualando así el palmarés de su hermano mayor, Alejandro, ausente esta edición. Ante todo cabe destacar que el argentino lleva en la cabeza de la general desde la segunda etapa y termina con 1h50'35 de ventaja sobre el chileno Ignacio Casale y de 3h16'49 sobre el polaco Rafal Sonik. Muy sobrado lo del equipo Patronelli. Y éso que el hermano no pudo correr, sino la lían parda.

En coches, ha ganado "el de siempre" o casi, Peterhansel y ya van cinco victorias en coche, impresionante parece una carrera diseñada para él.
Nani Roma, a pesar de ganar cuatro especiales y mantenernos con la incertidumbre hasta em último momento, no ha podido terminar entre los tres primeros, ya que el tercer puesto se lo arrebató su compañero de equipo Novitskiy. Aún así, exitazo del equipo Mini  X-Raid que ha metido a sus cuatro pilotos entre los cinco primeros -con permiso del sudafricano de Toyota, G. De Villiers.
En camiones, primera victoria de especial en un Dakar para el jefe de filas del equipo Veka-MAN, Pieter Versluis, con una ventaja de 2'04 sobre Gerard de Rooy. Pero la victoria final es para el equipo Kamaz al completo. Pese al gran susto que se ha pegado Karginov, que llega al final de esta 35ª edición sobre la llanta delantera derecha, los camiones azules se adjudican un podio completo. Eduard Nikolaev consigue así su primera victoria de Dakar, al final con una ventaja de 37'10 sobre Ayrat Mardeev, segundo en la general y 5º hoy, con un tiempo tan solo 47'' más rápido que el de su compañero de equipo Karginov. El vigente campeón Gerard de Rooy se queda a las puertas del podio, por tan solo 4'19. Lo de Kamaz en el Dakar es casi una cuestión de estado para los rusos, la infraestructura que lleva Kamaz es impresionante, pero como comentaba Rafa Tibau el otro día en tv, Kamaz no ha ganado el Dakar, lo ha perdido De Rooy.
#309 - GUERLAIN CHICHERIT (FRA) / JEAN-PIERRE GARCIN (FRA)
#31 - MARC GUASCH (ESP)   #36 - LAIA SANZ (ESP)



viernes, 18 de enero de 2013

Rally Dakar 2013. Imágenes y más.


#49 - PABLO RODRÍGUEZ (ARG)

#48 - HANS-JOS LIEFHEBBER (NLD)

#328 - PASCAL THOMASSE (FRA) / PASCAL LARROQUE (FRA)

#302 - STÉPHANE PETERHANSEL (FRA) / JEAN PAUL COTTRET (FRA)

#313 - ORLANDO TERRANOVA (ARG) / PAULO FIUZA (PRT)
#305 - JOAN (NANI) ROMA (ESP) / MICHEL PÉRIN (FRA)

#36 - LAIA SANZ (ESP)

#318 - CHRISTIAN LAVIEILLE (FRA) / JEAN-MICHEL POLATO (FRA)

#306 - LUCIO EZEQUIEL ÁLVAREZ (ARG) / BERNARDO ROLANDO GRAUE (ARG)

#315 - ROBBY GORDON (USA) / KELLON WALCH (USA)

#28 - JEAN DE AZEVEDO (BRA)

#35 - THOMAS BERGLUND (SWE)
#103 - MARIO PATRAO (PRT)
#28 - JEAN DE AZEVEDO (BRA)

#29 - KURT CASELLI (USA)

#500 - GERARD DE ROOY (NLD) / TOM COLSOUL (BEL) / DAREK RODEWALD (NLD)


#259 - CAMÉLIA LIPAROTI (ITA)

#53 - FRANK VERHOESTRAETE (BEL)

#7 - FRANCISCO LOPEZ (CHL)

#1 - CYRIL DESPRES (FRA)




 FUENTE:
http://www.advrider.coM





jueves, 17 de enero de 2013

Rally Dakar 2013. Etapa 12

Hoy a sido un día de nadar y guardar la ropa -algo que alguno estuvo a punto de hacer ayer, lo de nadar claro- y Cyryl Despres, líder destacado, se ha dedicado a ayudar en la etapa a su mochilero Rube´n Faría, para que no perdiera la segunda posición de la general en beneficio del héroe local, Francisco "Chaleco" López, tercero en la clasificación.
Así, en la etapa marcaron los mejores registros el holandés Verhoven, seguido de Faría y de nuestro piloto mejor colocado, Joan Barreda, que a pesar e su dolorido hombro, ha marcado un gran tiempo en la etapa, por delante de Alain Duclos, 4º con su Sherco.
Así, la quinta victoria en esta prueba está muy bien encauzada por Cyryl Despres, que ayer nos dejó imágenes de cómo pilota cuando va buscando el límite de la moto, impresionante, y de cómo su táctica de dejar hacer a los otros e ir algo tapado, ha demostrado ser la ganadora.

Etapa-12/resumen-de-la-etapa

En coches, Peterhansel se dedica a conservar su posición, otro que ha sabido mantenerla a base de aguantar atques y no volverse loco, manteniendo la sangre fría, sabiendo que el Dakar lo gana la tortuga  y no la liebre. Nani Roma, ha batido al norteamericano Robby Gordon en un terreno relativamente favorable a los buggys, y ha marcado el mejor tiempo en la etapa, lo que le aúpa al tercer peldaño del podio, sobre todo porque ayer marcó un muy buen tiempo y su compañero de equipo y rival directo, Novitskiy, perdió unos minutos valiosísimos en la etapa que le relegan al cuarto puesto. Así, en la general y con casi todo el pescado vendido, tenemos a Peterhansel primero, el sudafricano simpático -De Villiers segundo, Nani tercero y Novitskiy cuarto.