DAKAR 2015 ETAPA 7 Iquique-Uyuni 10-01-2015

Jornada de descanso para las categorías de mootocicletas y quads, sólo han participado los coches y camiones.

Al verse alejado de la pugna por la general, Orlando Terranova se ha permitido el lujo de atacar al máximo entre Iquique y Uyuni hasta embolsarse su tercera victoria de etapa. Por su parte, Giniel de Villiers araña tres minutos a Nasser Al-Attiyah y aumenta la presión sobre el catarí.

Etapa 7 - Coche/Camion - Resumen de la etapa... por Dakar



Orlando Terranova maldecirá para siempre la cuarta etapa del Dakar de 2015, en la que quedó fuera de la lucha por la general a pesar de haber marcado un ritmo frenético con el que podría haberse alzado perfectamente con la victoria en Buenos Aires. La victoria de hoy, la tercera ya tras seis etapas de competición, ha borrado de un plumazo cualquier género de duda acerca de la velocidad del piloto de Mini en su llegada a Uyuni. Cabe decir que el principal aspirante, Yazeed Al-Rajhi, tenía bastante con defender su tercera posición de la general. Tras ser segundo a 2'20'' del vencedor, el saudí ha cumplido con creces su cometido e incluso ha logrado arañarle segundos al líder de la general. Lo mismo puede decirse de Bernhard ten Brinke y Krzysztof Hołowczyc, quienes, en una batalla sin cuartel por la 4ª posición de la clasificación provisional, han ofrecido un auténtico recital y han entrado a menos de tres minutos del ganador de la etapa.

A 6'50'', Giniel de Villiers también puede sentirse orgulloso de la jornada de hoy. El sudafricano ha logrado pulverizar los tres minutos que lo separaban de Nasser Al-Attiyah. Las cuentas le han salido perfectas a De Villiers, que de esta manera impide que el piloto de Mini se relaje; por su parte, el catarí confesaba en la meta que el mal de altura le había jugado una mala pasada y que se había visto obligado a detenerse en varias ocasiones a lo largo de la especial. Muy rápido desde el principio, Stéphane Peterhansel acaba la etapa en un decepcionante 8º puesto, a diez minutos del vencedor y cinco segundos por delante de Robby Gordon.


El español Nani Roma continúa con su regularidad. El de Mini se ha clasificado en quinta posición, a solo cuatro minutos del líder. Peterhansel ha sido octavo y Gordon, que ayer peleó por la victoria de la sexta etapa y hoy ha cedido once minutos al perderse, noveno.

En camiones, Aleš Loprais ha rubricado su mejor actuación desde el comienzo del rally y ha dominado con mano firme la séptima etapa, con una ventaja de más de cinco minutos sobre Gerard de Rooy al volante de su Man. Esta proeza le ha valido remontar hasta el cuarto escalón de la clasificación general, en la que los contratiempos sufridos por Eduard Nikolaev han hecho estragos. Su compañero de equipo en Kamaz, Airat Mardeev, sexto en Iquique, ha aprovechado la situación para hacerse con las riendas del rally.

REACCIONES SEPTIMA ETAPA

TERRANOVA

"Etapa difícil"

"Etapa difícil, ¿eh? No ha sido fácil navegar. Complicada, pero bueno. Tenemos que trabajar en el auto ahora y volver a Chile para que el equipo pueda ponerse manos a la obra. Hemos mejorado, pero tenemos que buscar no cometer errores. Creo que vamos a llegar y el año que viene estaremos ahí peleando".

301 - NASSER AL-ATTIYAH

"Me dolía la cabeza lo que no está escrito"

"No ha sido que la etapa fuera difícil, ha sido la altitud. ¡He tenido que parar tres veces a vomitar! Y me dolía la cabeza lo que no está escrito, cada vez que pillábamos un bache. He perdido un poco de tiempo, pero tampoco es problema. Necesitamos apretar los dientes. El coche está en perfecto estado y solo le vamos a cambiar los neumáticos, hacerle algunos controles y ya a descansar, pero antes voy a pasarme por el servicio médico a que me ausculten".

Evo Morales: "La carrera podrá atravesar el Salar de Uyuni"

"Gracias a todos y a todas, que representáis a la prensa nacional e internacional. Gracias también a la ASO, los organizadores. Por último, gracias a Juan Carlos «el Chavo» Salvatierra, que a pesar de no competir, encarna la competición como nadie. Tenemos la suerte de contar con él aquí en Uyuni. Un dato importante es que la carrera podrá pasar mañana por el Salar. Yo mismo lo he atravesado sin dificultades. Iba en helicóptero, pero hemos visto claramente que no había agua".

303 - GINIEL DE VILLIERS

"Puede pasar de todo"

"A mí también me duele la cabeza, no ha sido nada fácil adaptarse a la altitud. Además, la etapa era un poco complicada y hacía falta estar concentrado. Hemos conseguido atrapar a Nasser después de 150 kilómetros más o menos, y después ha cometido un error y lo hemos adelantado. Entonces, hemos abierto la carrera y nos hemos equivocado tres o cuatro veces, pero siempre hemos corregido el rumbo antes de que nos rebasara. Todo bien y hemos borrado de un plumazo los 3 minutos de ventaja de Nasser. Puede pasar de todo. Queda mucha ruta, lo que incluye etapas dificilísimas después de la jornada de descanso. Cuanto más nos acerquemos a Nasser, más presión para él".

325 - YAZEED ALRAJHI

"No he hecho 10.000 km por diversión"

"Tenemos suerte de estar aquí. No quería riesgos, pero hemos tenido una pequeña emergencia cuando el filtro ha perdido un poco de agua, que ha empezado a hacer un ruido raro. Nos ha pasado después de cien kilómetros, más o menos. Después, el filtro se ha secado y hemos podido seguir atacando. No hay problema, mi copiloto es un mecánico excelente y lo va a dejar como nuevo. Sigo ahí en la pugna. No he hecho 10.000 kilómetros desde mi país por pura diversión".

315 - BERNHARD TEN BRINKE

"Ya podemos competir con los Mini"

"Ha ido bien la etapa. Tampoco hemos atacado mucho. La navegación ha sido bastante difícil, pero hemos trabajado codo con codo para encontrar el camino correcto. Al final, hemos hecho un tiempo genial. No hemos tenido problemas con la altitud, ni el coche ni nosotros mismos. Creo que ahora ya podemos competir con los Mini. Sé que queda mucho camino hasta la meta, pero estamos en buena posición y espero que podamos mantenerla. Solamente tenemos un problema con el gato hidráulico, que no funciona muy bien, pero tampoco es para tanto. El problema vendría si tuviésemos una etapa de dunas, pero mañana no hay".

Mañana tendrá lugar la segunda etapa maratón entre Uyuni e Iquique. Los pilotos se enfrentarán a 24 km de enlace y a, nada más y nada menos  que a 781km de especial.

DAKAR 2015 ETAPA 3. San Juan - Chilecito 06-01-2015

Novato no es sinónimo de “lento”. Matthias Walkner, piloto de KTM, lo ha dejado muy claro al adjudicarse su primera victoria en el Dakar. En coches, Orlando Terranova saborea una segunda victoria en tres jornadas.

Hoy por desgracia, los resultados de la tercera etapa del Dakar 2015 quedan en segundo plano tras conocer el fallecimiento del motorista polaco Michal Hernik durante el transcurso de la tercera etapa. Se desconocen de momento las causas de esta triste noticia y únicamente ha trascendido a estas horas que fue encontrado muerto en la pista. Descanse en paz.

En el plano deportivo y después de la dura etapa de ayer, hoy los pilotos se lo han podido tomar con un poco más de calma. Bueno, todo lo calmados que puede ser hacer una etapa del Dakar. Aun así y al igual que ayer, la organización decidió neutralizar parte de la etapa y asignar a los corredores más retrasados el mismo tiempo para evitar que fuesen quedando poco a poco a lo largo del recorrido fruto del cansancio acumulado ya que algunos casi no han tenido tiempo a descansar entre las etapas.


Octavo en su primerísima especial en el Dakar, luego sexto en la más larga del rally entre Villa Carlos Paz y San Juan, Matthias Walkner había trazado el camino más corto posible hacía su primera victoria en el Dakar. El austríaco, tres veces campeón del mundo MX1-MX3, se colocaba entre los tres primeros en el CP2, antes de acelerar para dejar atrás a todos los especialistas de la disciplina y estrenar su palmarés de victorias en la prueba reina del rally en la meta de Chilecito. Un resultado que le convierte directamente en un adversario al que habrá que vigilar, además de Marc Coma, al que todos los aspirantes al título siguen ya de cerca. Tras perder más de diez minutos el día anterior, el vigente campeón regresa con fuerza y cede tan solo 40 segundos a Walkner. Más importante aún, logra recortar un minuto al tiempo que le separa de Joan Barreda, que ha optado por no tentar al diablo y asegurarse un sólido tercer puesto para consolidar su liderato en la general. Toby Price confirma que los novatos vienen pisando fuerte, finalizando cuarto en la etapa y usurpándole el puesto a Paulo Goncalves en la clasificación provisional. Alain Duclos realiza un buen final de etapa, quedando sexto con su Sherco, mientras que el resto de los franceses sufren un poco, finalizando las Yamaha de Michael Metge y Olivier Pain en los puestos 16º y 21º, respectivamente. Cabe destacar el buen resultado de la primera de las mujeres, Laia Sanz, 17ª hoy.

Las diferencias entre los pilotos hoy no han sido elevadas y así, únicamente ha podido sacar 40 segundos a Marc Coma que apretaba al final de la especial y se metía segundo para además, recortarle algo más de un minuto a Joan Barreda. Otro de los novatos con posibilidades de hacer algo destacado es el australiano del que también os hablamos, Toby Price, que se ha metido cuarto en la etapa por cuatro segundos sobre Paulo Gonçalves.

Lucas Bonetto, asiduo a los puestos de honor, rubrica hoy una excelente etapa en quad, tras salir en 15ª posición esta mañana. El argentino se adjudica la victoria ante de su público, tras ofrecer un gran recital en el final de la especial y pese a acusar un retraso de tres minutos frente al líder, Sebastián Halpern en el CP2, al que logra sacar 58 segundos en la meta. A 2'14 del ganador, Sonik Rafal aprovecha la jornada aciaga de Ignacio Casale para aumentar su ventaja en la general.

Pese a los errores cometidos al final de la especial del lunes, Orlando Terranova partía hoy decido a ponerle las cosas demasiado fáciles a su compañero de equipo Nasser Al-Attiyah. El argentino, que conoce muy bien las carreteras de su región, ha puesto toda la carne en el asador en la segunda parte de la especial tras registrar tiempos similares a los de Giniel de Villiers y Al-Attiyah en el CP1. Al final, logra sacar casi dos minutos al piloto de Toyota y más de cuatro minutos al líder de la general. Se suma a la pugna Alrajhi Yazeed, que participa en su primer Dakar y ocupa ahora un notorio quinto puesto en la general.

En el equipo Peugeot, Carlos Sainz empieza a soltarse y va mejorando sus resultados con el cuarto mejor tiempo del día a cuatro minutos del ganador. Sin embargo, el piloto madrileño se encuentra bastante lejos del puesto ideal si desea luchar por la victoria final en Buenos Aires, al acusar un retraso de veinte minutos frente a Al-Attiyah en la general. Stéphane Peterhansel escala también posiciones en la clasificación, aunque cede una vez más diez minutos ante el ganador, mientras que su antiguo compañero de equipo Nani Roma consigue mantenerse a flote con el sexto mejor tiempo en la etapa de Chilecito. Bernhard Ten Brinke, tercero en la general esta mañana, pierde 30 minutos y baja al 8º puesto.

Airat Mardeev, sexto en la primera y tercero en la segunda etapa, no aminora el ritmo y logra su primera victoria en el Dakar 2015, lo que le colocará a la cabeza del rally. El piloto de Kamaz logra sacar cerca de dos minutos al segundo Kamaz de Andrey Karginov, ganador en 2014, y 4'30 al constante Gerard de Rooy. En la general, Mardeev cuenta ahora con ocho minutos de ventaja sobre sus adversarios principales.

Sin comentarios

Compartir en Facebook Twitter Google+ E-mail

Hoy por desgracia, los resultados de la tercera etapa del Dakar 2015 quedan en segundo plano tras conocer el fallecimiento del motorista polaco Michal Hernik durante el transcurso de la tercera etapa. Se desconocen de momento las causas de esta triste noticia y únicamente ha trascendido a estas horas que fue encontrado muerto en la pista. Descanse en paz.
En el plano deportivo y después de la dura etapa de ayer, hoy los pilotos se lo han podido tomar con un poco más de calma. Bueno, todo lo calmados que puede ser hacer una etapa del Dakar. Aun así y al igual que ayer, la organización decidió neutralizar parte de la etapa y asignar a los corredores más retrasados el mismo tiempo para evitar que fuesen quedando poco a poco a lo largo del recorrido fruto del cansancio acumulado ya que algunos casi no han tenido tiempo a descansar entre las etapas.

Y como si de una premonición se tratase cuando ayer decíamos que ojito con Matthias Walkner, hoy el austriaco se ha hecho con la etapa contra todo pronóstico. Después de que Joan Barreda dominase el primer tercio del recorrido, el campeón de motocross ha ido reduciendo las diferencias hasta colocarse en cabeza y llegar con le mejor tiempo a la meta ubicada en Chilecito.
Las diferencias entre los pilotos hoy no han sido elevadas y así, únicamente ha podido sacar 40 segundos a Marc Coma que apretaba al final de la especial y se metía segundo para además, recortarle algo más de un minuto a Joan Barreda. Otro de los novatos con posibilidades de hacer algo destacado es el australiano del que también os hablamos, Toby Price, que se ha metido cuarto en la etapa por cuatro segundos sobre Paulo Gonçalves.

De nuevo en el top diez Jordi Viladoms, noveno a cuatro minutos y medio y Juan Pedrero, con un minuto más de desventaja. Laia Sanz ha vuelto a meterse entre los veinte primeros con una décimo séptima posición. El resto de españoles destacados hoy han sido Txomin Arana el vigésimo octavo y Marc Guash el trigésimo tercero.
En la general pocos cambios excepto que Marc Coma asciende hasta la cuarta posición a menos de once minutos de Joan Barreda que sigue líder seguido de Paulo Gonçalves y Matthias Walkner, que se colaba en la tercera posición. Viladoms séptimo, Pedrero décimo y Laia décimo séxta.

Dakar 2015: declaraciones de los protagonistas

Matthias Walkner:

Por el momento he ganado, pero aún quedan algunos pilotos rápidos por llegar. Lo que está claro, es que he realizado una buena carrera, aunque he cometido algún error. Había muchas trampas, muchas piedras. Ha estado genial. He ido más rápido que Joan Barreda, pero él tenía que abrir pista y eso es más difícil. Es mi primer rally de verdad y he venido sobre todo a pasarlo bien. Ya veremos qué me depara el futuro. Ahora voy a ir kilómetro a kilómetro y voy a intentarlo hacer lo mejor que pueda. La parte más difícil está por venir, con más navegación. Es muy diferente a lo que yo hago con la moto.

Joan Barreda:

Ha sido una etapa realmente muy técnica, con un último tramo bastante peligroso porque había muchos ríos crecidos por las últimas lluvias, desniveles y pequeños barrancos bastante altos. He permanecido muy concentrado en los tramos difíciles y he podido tomar siempre decisiones correctas. El equipo ha realizado una buena etapa, en general, y controlamos bien la carrera. Sin embargo, quedan muchos días de carrera y en Chile sabemos que se van a poner las cosas difíciles porque habrá mucho fesh fesh y pistas pedregosas.

Toby Price:

Vamos bien, aunque seguimos teniendo algunos problemas a la hora de leer el ‘road-book', para determinar qué rumbo hay que seguir. Cuando llego a las intersecciones, me surge alguna duda, pero por el momento va bien, la navegación no ha sido demasiado difícil. Mi velocidad es buena, incluso diría que muy buena. Lo más importante es permanecer sobre las dos ruedas y cruzar la meta todos los días. No esperaba codearme con los mejores tan pronto. Soy consciente de que soy buen piloto y los resultados son buenos cuando no hay problemas con la navegación. En la primera parte de hoy, se podía ir muy rápido y eso me encanta. Luego, cuando hay navegación, me obligo a ir más despacio, para no hacer 30 kilómetros más de la cuenta. Mañana va a ser un día duro por la navegación. Me preocupa un poco porque sé que en cualquier momento puedo cometer errores. Al fin y al cabo… le pasa a todo el mundo… así que todo bien

Alain Duclos:

Hoy quería volver por la puerta grande para poder afianzar mi posición en lo que queda de rally. Sigo acusando los problemas de ayer, porque me quedé 50 km a rueda de otro piloto tragando polvo y por eso no pude rebasar a Pedrero en la general. Una pena. Físicamente va a ser duro mañana, porque vamos a atravesar los Andes. A pesar de todo, yo sigo con mi plan de carrera ciñéndome a lo que tengo previsto de aquí a la meta final. Tampoco voy a revelar mi estrategia para la carrera, pero claro que tengo una. La etapa de mañana no la tengo muy estudiada. No es importantísima porque no habrá grandes diferencias, pero aun así conviene situarse bien para la siguiente etapa.

Ruben Faria:

Ha sido una etapa más bien corta, pero no me parece que haya sido fácil, sobre todo los últimos 30 kilómetros en los que había mucha piedra y mucho río. Por el momento todo va bien. Estoy encantado de estar aquí. Me encuentro en una buena posición, pero tengo que ir viendo cómo van las cosas día a día.

ETAPA DE HOY: Chilecito y Copiapó
cuarta etapa entre Chilecito y Copiapó, con la entrada en Chile, el desierto de Atacama, la llegada al Océano Pacífico y aunque en el tramo de enlace, el Paso San Francisco a 4.800 metros de altitud. Alguno dormirá en las dunas.
En total, una nueva paliza de 909 kilómetros con 315 de ellos cronometrados. La salida de la etapa está prevista a las 4:30 de la mañana (8:30 en la península) y la salida de la especial a las 12:45 (16:45 en España) para llegar aproximadamente tres horas y media después.

 FUENTES: http://www.motorpasionmoto.com/off-road; http://www.dakar.com

Rally Dakar 2013 Etapa 8

Joan Barreda es un piloto de motos de tomo y lomo, es rápido, agil, valiente y tiene muy buenas manos. Pero en el Dakar, por la dureza de la carrera, no sólo eso cuenta para ganar, has de tener una moto competitiva, que vaya muy bien, un equipo solvente y que reaccione bien ante los diversos avatares de la carrera y una distribución de tareas bien definida. Si tienes algunas de estas cosas y tienes también algo de suerte, puedes estar delante, si te falta alguna es complicado que ganes una prueba como el Dakar.

 Así le ocurrió a Barreda cuando rompió la bomba de la gasolina de su moto y ningún compañero de marca le ayudó, le tocó esperar a su mochilero que había tenido también un percance y tardó una hora en socorrerlo. Pero eso no quita para que sea un espectáculo verlo pilotar su rápida Huqsvarna cuando la moto funciona bien, es rapidísimo el tío y me recuerda algo los mejores tiempos de Nani Roma y sus duelos con Heinz Kinigadner, corriendo etapas del rallye como si fueran pruebas de enduro. Y hoy otra vez, ha conseguido doblegar a todas las demás motos ganando la etapa con 7 minutos sobre Johnny Campbell el piloto norteamericano de Honda.

Etapa-8/clasificaciones/etapa-motos

AL FINAL, POR INCIDENCIAS EN LA ETAPA, SE HA DECIDIDO CANCELAR PARTE DE LA MISMA Y HA CAMBIADO EL RESULTADO LÓGICAMENTE. ASÍ, EL GANADOR HA SIDO JOAN BARREDA Y EL NORTEAMERICANO CAMPBELL  HA QUEDADO EN SEGUNDO LUGAR. EN QUADS, EL GANADOR ES PATRONELLI Y EN COCHES COMO INDICAMOS MÁS ADELANTE.
REACCIONES:
Etapa-8/reacciones-todo.html

En quads o cuadriciclos como los denominan desde la organización de la carrera, la etapa ha sido para Sarel Van Biljon el veterano piloto sudafricano con un tiempo de 02:28:02, aunque el argentino Patronelli sólo ha perdido dos minutos y sigue comandando con tranquilidad la general.

En coches el frances Chicherit ha vuelto a ganar una etapa en la carrera, segundo han cruzado la meta OrlandoTerranova y su copiloto Paulo Fiuza que corren con un BMW X3 impresionante y tercero otro buggie -bueno, EL BUGGIE, así con mayúsculas- de R. Gordon y su sufridor J. Walch lo que es una buena noticia porque pone en valor a los coches de tracción trasera como competidores directos de los 4x4, Peterhansel ha sido cuarto.